Railway transport is a type of transport that transports goods and passengers by rail with locomotives and motor wagons. Its appearance is associated with major industrial progress, especially with the development of the mining and metallurgical industries. The development of capitalism in the late 18th and early 19th centuries radically changed the structure of cargo turnover, the need for mass transportation of iron ore, coal, building materials and the like increased.A transport road in all developed countries of the world. It occupies one of the leading places. One of the main directions of development of this type of transport is the introduction of high-speed land transport. The speed of movement in this system is above 200 km / h. Such railways belong to the category of 2nd generation railways. On some railway sections of Western Europe and Japan, train speeds reached 350-500 km / h. The 90s of the 20th century in developed countries. The length of railways (thousands km): in the USA — 205, in the UK — 16.6, in Canada — 93.5, in France — 34.6, in Japan -23.9, in Italy -25.8. Achilboy Romashov. Exam block: Mathematics, physics Language of instruction: Uzbek, Russian Full-time education: 12,627,170 soums

Железнодорожный транспорт-вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по железной дороге локомотивами и моторвагонными вагонами. Его появление связано с крупным промышленным прогрессом, особенно с развитием горнодобывающей и металлургической промышленности. Развитие капитализма в конце 18-начале 19 веков коренным образом изменило структуру грузооборота, возросла потребность в массовых перевозках железной руды, угля, строительных материалов и тому подобного.Транспортная дорога во всех развитых странах мира. занимает одно из ведущих мест. Одним из основных направлений развития данного вида транспорта является внедрение высокоскоростного наземного транспорта. Скорость движения в этой системе выше 200 км / ч. такие железные дороги относятся к категории железных дорог 2-го поколения. На некоторых железнодорожных участках Западной Европы и Японии скорость поездов достигала 350-500 км/ч. 90-е годы 20 века в развитых странах. ♦ протяженность железных дорог (тыс. км): в США — 205, в Великобритании — 16,6, в Канаде — 93,5, во Франции — 34,6, в Японии -23,9, в Италии-25,8. Ачилбой Ромашов. Экзаменационный блок: Математика, физика Язык обучения: узбекский, русский Очная форма обучения: 12 627 170 сум.

Temir yoʻl transporti&nbsp;- yuk va yoʻlovchilarni lokomotiv va motorvagonlar vositasida temir yoʻl boʻylab tashiydigan transport turi. Uning paydo boʻlishi yirik sanoat taraqqiyoti, ayniqsa, togʻkon va metallurgiya sanoati taraqqiyoti bilan bogʻliq. 18-asr oxiri va 19-asr boshlarida kapitalizmning rivojlanishi yuk aylanmasi tuzilmasini tubdan oʻzgartirdi, temir rudasi, koʻmir, qurilish materiallari va shu kabini ommaviy tashishga ehtiyoj oʻsdi.Jahonning barcha rivojlangan davlatlarida Transport yoʻlit. yetakchi oʻrinlardan birini egallaydi. Bu transport turini rivojlantirishning asosiy yoʻnalishlaridan biri yuqori tezlikda harakatlanuvchi yer usti transport turini joriy qilish hisoblanadi. Bu tizimda harakatlanish tezligi 200&nbsp;km/soatdan yuqori boʻlib, bunday temir yoʻllar 2avlod temir yoʻl toifasiga kiritiladi. Gʻarbiy Yevropa va Yaponiyaning baʼzi temir yoʻl uchastkalarida poyezdlar tezligi 350–500&nbsp;km/soatga yetkazilgan. Rivojlangan mamlakatlarda 20-asrning 90y.larida temir yoʻl uzunligi (ming km): AQShda—205, Bukj Britaniyada — 16,6, Kanadada — 93,5, Fransiyada — 34,6, Yaponiyada —23,9, Italiyada — 25,8. Ochilboy Romashov. Imtihon bloki: Matematika, fizika Talim tili: o'zbek, rus tili Kunduzgi ta'lim: 12 627 170 so'm

Yo‘l muhandisligi: temir yo‘l ekspluatatsiyasi

Yo'nalish haqida

Ta’lim tili va kontrakt narxlari